Aktuellt

Trafikmeddelande
Eventuella avvikelser från ordinarie tidtabell  »

LASTVIKTER

För att försäkra oss om riktigheten i vår fraktfakturering är det ytterst viktigt att exakta uppgifter om lasten och dess vikt levereras till våra fraktklareringar. Om ni inte redan i förväg på annat sätt t.ex. med fax levererat dessa uppgifter kräver vi att alla frakthandlingar för varje fraktenhet presenteras i klareringen. Detta är nödvändigt redan p.g.a säkerhetsbestämmelserna (ISPS) och bestämmelserna om farligt gods samt fartygsdokumentationen. Dessutom beräknas flera myndighetsavgifter på lastvikten.

Vi kommer inte f.o.m. 1.6.2006 framöver att göra korrigeringar och krediteringar i lastvikten till förmån för våra kunder, förutsatt att felet inte uppenbarligen orsakats av oss. Vi önskar att ni ser över era dokumentrutiner så att korrekta frakthandlingar alltid finns till förfogande hos våra fraktklareringar vid klareringstillfället, såsom bestämmelserna förutsätter.

ISPS eller International Ship and Port Facility Security Code trädde i kraft den 01.07.2004.

I vår trafik innebär det följande:

• Hamnområdena ingärdas (Secured Area). Till detta område äger inträde endast bokade ekipage som återföljs av en med lasten överensstämmande godsdokumentation var i framgår mottgare, avsändare, totalvikt och godsslag samt dokumentation om farligt gods om sådant medföljer.
• Alla enheter som skall skeppas bör vara bokade i förväg.
• Väntebilar hänvisas till att vänta utanför området (Secured Area) eller göra bokning via check-in.
• I mottagarhamnen bör ekipaget snarast möjligt avlägsna sig från hamnområdet (Secured Area).
• Kontroll utförs av de myndigheter som enligt under beredning  varande lag bevakar fullföljandet av ISPS koden.

• Godsförteckningen bör innehålla en detaljerad beskrivning av godset avseende mottagare, avsändare, totalvikt, godsslag och kolliantal.
• Chauffören, oavsett han/hon följer med ekipaget eller ej, bör kunna bestyrka sin identitet samt samhörighet till det bolag han/hon representerar.
• Enheten bör vara i hamnen minst två timmar före överfarten.

• Innebär att direkt hot förekommer och hanteringen av gods sker enligt myndighets direktiv.

ISPS koden gäller internationellt. Organisationen bakom denna kod är IMO (International Maritime Organisation) underställd FN.

Regelverket har för avsikt att öka säkerheten i hamnarna och ombord på fartygen. 
Informationen här ovan är en kortfattad vägledning.

I behov av tilläggsinformation är ni välkomna med frågor.